Секретарят по транспорта Шон Дъфи планира да намали капацитета на полета на летището в Нюарк

Секретарят по превоза Шон Дъфи възнамерява да понижи броя на полетите в и отвън интернационалното летище на Нюарк Либерти за „ идващите няколко седмици “, защото най -голямото летище в Ню Джърси се бори с пресата и многочислените забавяния на полета и анулацията, дължащи се на NBC. Дъфи сподели, че тази седмица ще свика среща с всички самолетни компании, които излетяха от Нюарк, с цел да дефинират намаляването, добавяйки, че тя ще се колебае, като по -голямото понижение ще пристигна следобяд, когато интернационалните идващи полет вършат летището по -натоварено.

„ Искаме да имаме редица полети, в случай че резервирате полета си, знаете ли, че ще лети, нали? “ - сподели той. „ Това е целта. Така че не стигате до летището, изчакайте четири часа и по-късно се забавяте. “

Федералната авиационна администрация съобщи, че радарът в оборудването във Филаделфия насочва самолетите в и отвън летището в Нюарк, е почернял за 90 секунди в 3:55 ч. Петък, сходен на случай на 28 април. ; Те са склонни да устоят приблизително от 85 до 137 минути.

The Trump administration proposed a multibillion-dollar overhaul of the U.S. air traffic control system Thursday that includes six new air traffic control centers and technology and communications upgrades at all of the nation’s air traffic facilities over the next three or four years.

Дъфи сподели в неделя, че също по този начин възнамерява да увеличи наложителната възраст за пенсиониране на контролерите на въздушното придвижване от 56 до 61, защото се пробва да се ориентира в дефицит на към 3000 души в тази профилирана позиция.

Той възнамерява да даде на тези контролери на въздушния трафик 20% бонус, с цел да остане на работа. Въпреки това той споделя, че доста контролери на въздушното придвижване избират да се пенсионират след 25 години работа, което значи, че доста се пенсионират към 50 -годишна възраст.

„ Това не са ремонти за една нощ “, сподели Дъфи. „ Но до момента в който се изкачваме-една, две години, по-възрастни момчета на работа, по-млади момчета влизат, мъже и жени-можем да компенсираме тази разлика от 3000 души. “

Добавянето на повече контролери на въздушния трафик е в контрастност с главен приоритет на администрацията на Тръмп-намаляване на работните места в съвсем всички други федерални организации. Изпълнителният шеф на United Airlines Скот Кирби обаче съобщи за „ Face the Nation “ на CBS, че Дъфи заслужава заслуга за слагането на „ лента за нерешителност “ към функционалностите за сигурност на FAA и отделя този личен състав от понижаване на разноските.

Кирби съобщи, че Юнайтед към този момент е понижил графика си в Нюарк и ще се срещне с Duffy по-късно тази седмица. Той чака по -дълбоко понижаване на потенциала да продължи до 15 юни, когато се чака строителството до една от пистите на Нюарк да бъде приключена, макар че счита, че някои понижения ще продължат през лятото.

„ Имаме по -малко полети, само че ние пазим всичко в сигурност и получаваме самолета на земята “, сподели Кирби. „ Безопасността е номер едно и по тази причина не се тормозя от сигурността. Притеснявам се от забавянето и въздействието на клиентите. “